Галерея (38)
Всё хорошо в SL500 «двести тридцатого» разлива. Динамические качества позволяют оставаться в первом ряду даже на гоночной трассе, пусть и перед притормозившими болидами, кузов — идеальный трансформер, честно говоря, «тряпичные» кабриолеты в XXI столетии смотрятся немного странно. Всё и всем на зависть, кроме, разумеется, одного. Вы знаете, чего, если сейчас читаете этот журнал, а не «Cosmopolitan» какой-нибудь.
Это про моряков. Вернее — они сами о себе. В море, дескать, дома, а на берегу, видишь ли, в гостях.
А если на берегу и чтобы дома, как в море, так нельзя? Можно, оказывается. Предмет труда вы видите, мотоцикл Honda, но не Goldwing, которых без музыки, кажется, уже не осталось, а образец мотоциклетного неоклассицизма. Требований к системе было примерно три. Чтобы играло (это раз), чтобы играло, когда едешь (это два), чтобы играло, когда быстро едешь (три, кажется).