Стоит ли гнаться за размером, когда вы выбираете сабвуфер для своей машины? Больше не всегда означает лучше. Вот, к примеру, возьмем наш сегодняшний тест — во многих случаях „десяточки“ могут оказаться предпочтительней. Давайте в этом разберемся.

Десятки рулят!

Во-первых, 10-дюймовые сабы имеют чисто конструктивные преимущества — нынешние автомобильные динамики строятся так, что требуют корпусов объемом в среднем литров по 15, а иногда даже и меньше. То есть появляется дополнительная степень свободы в выборе места установки. Хорошо? Неплохо, но нам саб нужен не для того, чтобы просто занимал место, а чтобы нормально басил. И тут „десятки“ тоже имеют немалые преимущества. Чтобы получить качественный бас, усилитель должен не просто пинками толкать диффузор, а четко контролировать его движение. Теперь подумайте, с каким диффузором усилителю будет легче справиться — с легким „десяточным“ или с тяжелой „пятнашкой“? А раз у „десяток“ более легкие диффузоры, то это значит, что они точнее смогут повторять подаваемый на них электрический сигнал и дадут намного более приятный, сочный, четкий и упругий бас. В общем, при всем немалом заложенном в „пятнашки“ потенциале, реализовать его на деле оказывается ой как непросто, а если это и получается, то вылезает немало других трудностей. Короче, с десятками при прочих равных все же может получиться поинтереснее.

А если не рулят, то…

Без минусов, понятное дело, тоже не обошлось, и главный из них — это относительно небольшая площадь диффузора, а значит и максимальное звуковое давление при прочих равных получится поменьше, нежели от больших сабов. Так неужели „десятки“ годятся только для тихой музыки? А вот и нет. Ведь что значит „качать“ басами? Это значит создавать чередование сжатий-разрежений воздуха в салоне. И тут саб можно сравнить с поршнем в цилиндре какого-нибудь насоса: хотим дуть сильнее — увеличиваем либо площадь поршня, либо ход. Ну с ходом все понятно, его как заложили в конструкцию динамика, такая она и есть. А вот увеличить площадь легко — берем не один, а два динамика. Вуаля, проблема решена!

И что в итоге?

Вот признаюсь честно, сколько слышал разных систем, но системы с сабами на двух „десяточках“ — это всегда бешеный драйв и энергетика баса. Динамичный, точный, плотный. И при этом обратите внимание: корпус для такой пары нужен всего-то как для среднестатистического 12-дюймового саба. Но относительно той же „двенашки“ такой „дабл“ даст лучшую скорострельность и панч, а за счет того, что суммарно излучающая поверхность у двух „десяток“ больше, бомбить по печени они могут — мама, не горюй. В общем, вариант очень заманчивый. А что до того, будто десятки не могут дать глубину баса — это мы еще посмотрим. Итак, поехали…

Совет №1. Все расчеты объемов корпусов мы проводим без учета их заполнения чем-либо. Однако если его заполнить на 2/3 поглотителем (самый простой вариант — распушенный до плотности 20-25 г/л синтепон), то динамик в таком корпусе будет работать так, будто его объем увеличили на 20-30%. Такое заполнение более эффективно в больших корпусах, но и в малых определенный положительный эффект тоже есть.

Совет №2. Если вы хотите сделать корпус с фазоинвертором, то обратите внимание: его внутренний объем должен складываться из, собственно, самого расчетного объема и объема, занимаемого самим портом. Концы портов лучше делать с плавными закруглениями — это избавит от струйных призвуков при работе саба. Порты не обязательно должны быть прямыми, их можно сделать и с плавными изгибами.

Конструкция

Этот динамик — рекордсмен теста по монтажной глубине. Это первое, что обращает на себя внимание, но далеко не главное. То, что кажется крупным каркасом звуковой катушки, — на самом деле таковой не является, это лишь дополнительный цилиндр с двойными стенками. К нему крепится центрирующая шайба, внешний диаметр которой чуть ли не больше диффузора. А магнитная система и настоящая звуковая катушка диаметром 1,66 дюйма находятся внутри этой конструкции. Все это позволяет предельно точно отцентрировать подвижную систему, что для slim-сабвуферов обычно является одной из острых проблем. Правда, цена такого решения — увеличение массы подвижной системы, Mms составляет 170 грамм (для „десятки“ это уже выше среднего). Диффузор выполнен по сотовой технологии, и, несмотря на то, что его центральная часть напоминает просто крупный колпачок, он на самом деле цельный. К подвесу диффузор дополнительно пришит нитками.

Сабвуфер

Memphis Reference 15-MR10D4

см. в Каталоге

Корпус

Параметры недвусмысленно намекают, что этот сабвуфер рожден исключительно для инсталляции free-air со всеми его достоинствами, любые корпуса ему противопоказаны (хотя описание предлагает „колбасный“ фазоинвертор). Звуковые катушки при этом лучше соединять последовательно, это даст лучший контроль работы динамика усилителем. И еще не забудьте, что для free-air саба в системе должен быть предусмотрен сабсоник.

Параметры

 

• Мощность RMS/пик. (заявка производителя) 300/600 Вт
• Номинальный импеданс 2х4 Ом
• Монтажная глубина 72 мм
• Fs 45
• Q ts 0.96
• Vas 16л
• Чувствительность 96дБ

Резюме

Если нет места для корпуса, но хочется плотного и сочного баса.