Одноклассники: Компонентная акустика Memphis Car Audio 15MCC5 18.02.2014

ОДНОКЛАССНИКИ: Компонентная акустика 5 дюймов (13 см)

5-дюймовый сабвуфер Memphis Car Audio 15MCC5

МИДБАС

• Диффузор в виде вогнутого сегмента сферы из сотового композита

• Подвес шириной 8 мм

• Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 6 гофров

• Корзина литая алюминиевая, 8 фасонных спиц, с антирезонансным покрытием

• Звуковая катушка диаметром 25 мм, выводы свободные

• Магнитопровод вентилируемый, магнитная система внутри корзины

• Нажимные клеммы с золотым покрытием

ТВИТЕР

• Защитная сетка несъёмная, под ней фазовыравнивающий «паук»

• Алюминиевый купол диаметром 25 мм, феррожидкостное охлаждение

• Выводы — гибкие проводники длиной 15 см

• В комплекте врезная чашка с возможностью ориентации пищалки и косая чашка для установки на поверхность

 

 

КРОССОВЕР

Круглая коробка с прозрачной крышкой, D115 х 40 мм. Фильтры 2-го порядка на катушках без сердечника. В цепи пищалки аттенюатор на 4 положения (0, -3, -5 и -7 дБ) и двойная нелинейная защита (лампочкой и позистором). Входы фильтров раздельные с возможностью запараллеливания, поэтому помимо стандартного подключения можно использовать би-вайринг и би-ампинг.

 

  • Номинальный импеданс, Ом 4
  • Мощность RMS/максимальная (по данным изготовителя), Вт 60/120
  • Средняя чувствительность, дБ/Вт (1 м) 87,5
  • Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ, 1 м), %
  • 100 — 300 Гц 0,74
  • 300 Гц — 3 кГц 0,50
  • 3 — 10 кГц 0,37
  • Параметры мидбасовой головки
  • Масса подвижной системы, г 11,9
  • Силовой фактор, Тл м 3,77
  • Fs, Гц 73,3
  • Vas, л 5,00
  • Qts 0,85
  • Мидбас, габариты (A, B, C, D), мм 7, 138/152, 116, 63
  • Твитер, габариты (A, B, C, D), мм 12, 60, 48, 22

 

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Звучание сбалансированное и открытое, при работе «в лоб» заметно «переярчённое», аттенюатор здесь помогает подобрать желаемый уровень, но его возможностей не хватает. Зато при развороте осей излучателей тональный баланс становится завидно привлекательным. Басы в общем празднике жизни несколько теряются, но на фонограммах, где они доминируют, заметно, что они корректные и точные.

На басах — аккуратная АЧХ с нижней границей около 80 Гц, дальше по оси АЧХ идёт вверх довольно решительным образом, это, впрочем, можно обуздать аттенюатором с довольно хорошо продуманными положениями. Зато под углом всё встаёт на свои места, а верхняя граничная частота, до этого уходившая за горизонт, приходится аккурат на 20 кГц, для угла 50 градусов это результат нечастый. Искажения невысокие, на НЧ — просто низкие.

МЁД & ДЁГОТЬ

Компоненты сконструированы и выполнены очень солидно, исключение — смешные проводочки у пищалки. У акустики неплохая средняя чувствительность, невысокие искажения, а главное — она сознательно и удачно оптимизирована для внеосевой работы, это и видно на графиках, и слышно без них.

Полный текст обзора можно прочитать в журнале АЗ#03/2014

Дополнительную информацию о компонентной акустике Memphis Car Audio 15MCC5 можно получить из нашего каталога.