Мемфийское заклинание

Если вы действительно серьезно относитесь к выбору качественного баса, то вы уже точно знаете, что речь идет о выборе сабвуфера и вы хотите без компромиссов по-настоящему ощутить высокую производительность полноценного НЧ-динамика.

Люди в Memphis Car Audio знают, что это так, и, чтобы удовлетворить потребность каждого всерьез настроенного потребителя, разработали новую серию сабвуферов MOJO5. Новый флагман имеет высокое качество изготовления, высокую производительность, и допускает высокую мощность, чтобы не только казаться большим, но и играть громко и надежно. Собранные в США, сабвуферы MOJO5 доступны в 12 - или 15-дюймовых размерах, с двойной или счетверенной конфигурациях катушки. В этом обзоре мы рассмотрим MOJO512D4, дабы увидеть, как все складывается.

ОСОБЕННОСТИ

Я могу сказать, что это несколько необычный сабвуфер. MOJO 512D4 - это прочные НЧ-динамики весом примерно 15 кг и рассчитанные на 1100 Вт непрерывной и 2200 ватт пиковой мощности. После распаковки и проверки, как это сделал я, у меня нет сомнений, что эти мощности являются весьма реальными.

Глядя на лицевую сторону сабвуфера, первое, что бросается в глаза - это целиковый колпачок из стекловолокна, который полностью покрывает всю поверхность диффузора из прессованной бумаги. Перевернутая параболическая форма диффузора увеличивает прочность и жесткость сборки. Диффузор приклеен к бутилкаучуковому подвесу с дополнительной прошивкой капроновой нитью оранжевого цвета. Это выглядит действительно здорово, со вкусом, как и оранжевый овальный значок, чтобы люди знали - это саб MOJO5. Резиновая прокладка планки удваивает уплотнение к поверхности корпуса. Динамик построен на тяжелой литой алюминиевой раме, с обработанной огранкой логотипами "Мемфис" на всех четырех спицах.

Переходя к нижней части конуса, и ближе к сердцевине динамика, видим спайдеры линейного типа "Nomex", закрывающие звуковые катушки в магнитном зазоре. Провода, от терминалов к спайдеру полностью закрыты цветным термоусадочным материалом, что позволяет легко различать плюс и минус - приятная забота о мелочах. Никелированные терминалы подпружинены.

Электрический сигнал проходит через терминалы (клеммы) к трех-дюймовой четырехслойной высокотемпературной катушке на анодированном алюминиевом каркасе. Медные катушки и алюминиевый каркас помогают улучшить рассеивание тепла и обеспечивают надежность при высоких уровнях мощности в течение длительного периода звучания. Предоставление магнитной энергии для перемещения катушки в зазоре - задача массивных двойных ферритовых "двигателей", диаметром в 7,5 дюйма и весом в 196 унций(5 кг).

Создание сабвуфера, мощностью свыше тысячи ватт, который не перегревается - непростая задачка. Для этого, в MOJO512D4 присутствуют полюсные наконечники (размером в 32 мм), и вентиляционные окна, предназначенные для перемещения (вывода) больших воздушных масс.

ПРОСЛУШИВАНИЕ

Я использовал 1500-ваттный усилитель, что бы испытать этот сабвуфер. Контролируя мощность, задавал максимальную нагрузку на саб. В результате обнаружил, что мощность его даже немного превысила номинальную без заметных "урезаний" или "похрипований" звучания.

Компания "Мемфис"(Memphis) предлагает герметичные корпуса для этого саба, объёмом в 1.25 кубических футов. Я опробовал и могу уверить - результат вас очень приятно удивит, если использовать саб в небольшом помещении! Если, скажем, вам саб нужен для комнаты, то я бы посоветовал корпус объемом в 1.75 футов куб. Для SPL-ориентированной публики и любителей особо громкого баса (тех, кого трудно удивить), Memphis предлагает фазоинверторный корпус на 2.8 кубофута, настроенный на ~39 Гц, что я считаю будет просто идеально для тех, кто просто любит очень громкий бас.

Мои проверки фокусировались на том, что бы проверить работоспособнось саба в целом. Я прослушивал различную музыку различных жанров. MOJO512D4 показал стабильную, качественную работу и шикарную управляемость звуком.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ/ИЗМЕРЕНИЯ

Я позволил динамику остыть в течении ночи и снял измерения параметров и кривые импеданса на следующее утро. Вот мои одно-ваттные измерения (частично):

Model = MOJO 512D4

• Coils in parallel
• Revc = 1.730
• Fo = 28.496 Hz
• Sd = 0.051 M²
• Vas = 27.4 L (0.969 cu-ft)
• Cms = 74.356 uM/N
• Mmd = 412.890 g
• Mms = 419.512 g
• BL = 14.143 T·M
• Qms = 3.819
• Qes = 0.650
• Qts = 0.555
• Levc = 0.796 mH
• No = 0.095 %
• SPLo = 81.777 dB
• EBP = 43.8
• Power 1100 watts RMS / 2,200 watts peak
• Frequency Range 20 – 500 Hz
• Sensitivity 81.8 dB / SPL @ 1.0 W

ВЫВОД

Повторюсь о том, что помимо потрясающего звучания, гениального управления звуком и шикарного внешнего вида, данная модель отличается удивительной выносливой работой на максимуме возможностей. Так что, если вы решили стать парнем с самым мощным автомобильным басом - окажите себе честь приобрести MOJO512D4 и насладитесь данным продуктом! И, что хорошо в 12-дюймовой модели, в 15-дюймовой должно быть просто удивительно.

Перевод, автор Garry Springgay, публикация pasmag.com test reports от 22.06.12