Подписаться на обновления блога Подписаться на RSS

Блог

Американские легенды. Истории о легендарных брендах и торговых марках США

Главная
Главная Здесь Вы можете найти все записи, оставленные на этом сайте.
Категории
Категории Показывает список категорий этого блога.
Теги
Теги Показывает список тегов, используемых в блоге.
Авторы
Авторы Поиск избранных авторов по сайту.
Групповые блоги
Групповые блоги Найдите здесь ваши избранные группы.
Войти

Имя пользователя Регистрация Пароль Забыли пароль?
Запомнить меня

Места

Всемирно известные достопримечательности США. Истории создания, открытия, возникновения. Интересные факты. Неизвестные обстоятельства

Лас-Вегас. История о том, что казино — утеха пролетариата

Опубликовано Super User Пятница, 08 ноября 2013 в Места

Лас-Вегас для американцев — это сплошной праздник. Там можно все. Туда едут отдыхать. Хотя вначале это был промышленный городишко, где деньги в казино просаживаюсь исключительно от скуки. Да, своею нынешней блистательностью Лас-Вегас обязан именно пролетарской скуке. А еще, пожалуй, упертости федерального правительства США

Las Vegas в переводе с испанского означает «пойменные луга» или просто «луга». Такое название будущий город получил благодаря обнаруженному поблизости оазису. Вокруг-то сплошная пустыня Невада.

В начале ХХ столетия через эту пустыню пролегает железная дорога. Ее строители решают, что более подходящего места для дозаправки паровозов, чем расположенный в местном оазисе унылый городишко, сложно подыскать. И городишко превращается в крупный железнодорожный узел. А в 1905 году официально объявляется об основании города Лас-Вегас. Тогдашнее его население — сплошь железнодорожники, да работяги. Развлечения здесь тоже сугубо мужские: выпивка, карты, женщины. Так что, изначально Вегас — это просто место отдохновения американских пролетариев. В местных казино и барах они пропивают, спускают, просаживают свои скромные заработки.

Кладбище Сталл. История о том, что дьявол приходит дважды

Опубликовано Super User Пятница, 18 октября 2013 в Места

Накануне Хэллоуина, который отмечается 31 октября, имеет смысл вспомнить о местах мистических и загадочных. Одно из таких мест земли американской — Stull Cemetery, кладбище в городке Канзас-Сталл, штат Канзас. Второе его название — Седьмые врата ада. Да, не больше, не меньше

Свою историю городок начинает в XIX столетии. Имя ему дарит Сильвестр Сталл, персона по тем временам важная, а именно первый почтмейстер. До середины XX века городок, а, вернее, деревушка живет тихой провинциальной жизнью. Все меняется в 1974 году. В ноябрьском номере студенческой газеты Университета штата Канзас появляется статья об удивительном и непознанном в районе кладбищенской церквушки, которая пустует с 1922 года и выглядит неприглядно.

Один из авторов утверждает, что его там схватил за руку некто невидимый, другой жалуется на неожиданную потерю памяти, постигшую его в том месте. Вдобавок студенты делятся своей версией происходящего. Якобы, по легенде, кладбище Сталл — одно из двух мест на Земле, где дважды в год — в ночь весеннего равноденствия и на Хэллоуин появляется дьявол. Он приходит на могилу своего сына.

U.S. Route 66. Дорога отчаянья и надежды

Опубликовано Super User Пятница, 13 сентября 2013 в Места

Шоссе 66, связавшее Чикаго и Лос-Анжелес, т.е. разные концы страны, называют Матерью всех американских дорог и Главной улицей Америки. Оно стало первым в системе американских хайвэев. Но не в этом заключается его главная заслуга, а в том, что оно в буквальном смысле дарило надежду

Строительство Route 66 начинается в 1926 году. Для этого есть осознанная экономическая и практическая необходимость. Благодаря Генри Форду, автомобильный транспорт становится массовым и все больше американцев предпочитают поездам собственное авто. Строительство продолжается около 10 лет. Двухполосное шоссе пролегает через восемь штатов, скрывает под своим асфальтом древние индейские тропы, пути первых поселенцев, сельские дороги.

Дорогой отчаянья и надежды Route 66 становиться во времена Великой депрессии. «Федеральная дорога 66 — это путь беглецов, путь тех, кто спасается от пыли и оскудевшей земли, от грохота тракторов и собственного обнищания, от медленного наступления пустыни на север…», — так начинается опубликованный в 1939 году роман Джона Стейнбека «Гроздья гнева».

Нью-Йорк. Невероятная история о том, как строились знаменитые небоскребы

Опубликовано Super User Четверг, 29 августа 2013 в Места

Нью-Йорк знаменит своими небоскребами. Первые из них, построенные в конце XIX — начале XX веков, поражают воображение. Особенно поражаешься, когда узнаешь, что технология строительства небоскребов не слишком далеко ушла от технологии возведения древнеегипетских пирамид. Т.е. все делалось буквально вручную

Главным строительным материалом была стальная балка, главными строителями — бригады клепальщиков, главными инструментами — угольная печь, щипцы, консервная банка и пневмомолоток.

В печи разогревались заклепки — стальные цилиндры 10 см длиной и диаметром 3 см. Когда заклепка доходила до нужной кондиции, ее необходимо было доставить до места крепления. Как? Донести? Но расстояние от печи до места крепления может оказаться весьма приличным — пока несешь, болванка остынет. Поэтому вариант оставался один — бросить. «Повар», обслуживающий печь клепальщик доставал раскаленную 600 граммовую деталь щипцами, размахивался и... двумя-тремя этажами выше заклепку обычной консервной банкой (чтобы не обжечься) ловил другой клепальщик, «вратарь». При этом ему приходилось балансировать на узкой балке или хлипком помосте из досок.

Диснейленд. «Черное воскресенье» великого мультипликатора

Опубликовано Super User Пятница, 09 августа 2013 в Места

«Fucking Disney, Fucking Disneyland!» — так отзывались о всемирно известном американском парке развлечений его первые посетители. Вложив в Диснейленд буквально всю душу, занимаясь даже подбором краски для внутренней отделки железнодорожной станции, великий мультипликатор стал жертвой… пожалуй, собственной популярности. Чего же еще?

Благодаря грамотной работе с прессой и телевидением, а также имени своего создателя Диснейленд популярен еще задолго до своего открытия. Очень многие хотят в него попасть и попасть раньше всех. Хотя открытие для публики запланировано на 18 июля 1955 года, многие стремятся побывать в сказочном парке накануне, в специальный день для прессы, знаменитостей и почетных гостей. Благодаря поддельным приглашениям, такая возможность появляется.

17 июля — жаркий денек, 38°C. Дороги плотно забиты пребывающими автомобилями. Люди ломятся через турникеты и лезут через забор. На Микки-Мауса, Белоснежку и Спящую Красавицу, которые, как и сегодня встречают гостей Диснейленда, никто не обращает внимания. Приглашенные звезды вместо того, чтобы прибыть с интервалом в два часа, приезжают одновременно. Подсчитав в конце дня количество посетителей, организаторы ужасаются: вместо 11 000 приглашенных в Диснейленде в этот день побывало 28 154 человека, почти в полтора раза больше.